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다중 경로 사용자 평형(Multi-Path User Equilibrium)
다중 경로 사용자 평형(Multi-Path User Equilibrium)다중 경로 사용자 평형(Multi-Path User Equilibrium)은 교통 수요가 여러 경로에 분산되더라도 선택된 경로들의 통행 시간은 동일하다는 원리에 기반한 모델이다. 본 글에서는 사용자 평형의 이론적 기초, 수학적 모델링, 실무 적용, 한계 및 확장 가능성까지 교통공학자의 시선에서 심층적으로 다룬다.1. 다중 경로 사용자 평형의 개념과 이론적 배경교통공학에서 사용자 평형(User Equilibrium, UE)은 운전자가 본인의 통행 시간 또는 비용을 최소화하기 위해 최적의 경로를 선택한다는 가정 하에 도로 네트워크 상의 교통 분포를 분석하는 이론이다. 이 개념은 1952년 Wardrop이 제시한 제1원칙에 기반하며, 선..
