온세상의 자기계발 연구소

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1. 지속가능성 개념의 교통 네트워크 설계로의 확장지속가능 교통 네트워크 설계모델(Sustainable Transport Network Design)은 단순히 통행시간 단축이나 도로용량 증대와 같은 전통적 교통 목표를 넘어, 환경 보전, 사회적 형평성, 경제적 효율성을 동시에 고려한 교통체계 구축을 목표로 한다. 도시의 교통 문제는 단순한 수송 수단의 선택을 넘어, 도시 구조, 환경 정책, 에너지 소비, 사회적 접근권 등 다양한 영역과 맞물려 있다. 이에 따라 기존의 차량 중심의 도로망 설계에서 벗어나, 모든 수단이 조화롭게 공존하면서, 탄소배출을 줄이고, 사람 중심의 이동성을 보장할 수 있는 네트워크 구성 전략이 절실히 요구되고 있다.기후변화 대응, 도심 정체 해소, 교통사고 감소, 보행자 안전 확보,..

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1. OD 매트릭스와 그 중요성OD 매트릭스(Origin-Destination Matrix)는 교통 수요 분석의 핵심 데이터를 구성하는 행렬 구조로, 특정 시간대에 도시 내 각 출발지(origin)에서 도착지(destination)로 이동하는 통행량을 정량적으로 표현한 자료이다. 이 매트릭스는 도시 교통 모델의 기초자료로 사용되며, 통행량 예측, 신호 최적화, 도로 용량 분석, 대중교통 노선 설계 등 거의 모든 교통계획 및 시뮬레이션의 출발점이 된다. 하지만 현실에서 수집된 OD 자료는 설문조사, 스마트카드 데이터, 도로 센서, 모바일 기지국 데이터 등 다양한 방식으로 확보되며, 수집되는 데이터의 정밀도와 형태, 시간 간격, 공간 해상도가 제각기 다르다. 이에 따라 원본 OD 매트릭스는 불균형, 결측, ..

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1. 도시 교통체계 변화와 재구성 시뮬레이션의 필요성교통 네트워크 재구성 시뮬레이션은 기존의 도로망이나 교통 체계를 물리적, 운영적으로 변경했을 때 도시 전반에 미치는 영향을 정량적으로 평가하고, 그 효과를 예측하기 위한 고급 분석 기법이다. 일반적인 도로 확장이나 차로 증설 같은 단순한 공학적 개념을 넘어, 일방통행 전환, 차로 축소 및 재배치, 대중교통 우선 시스템 설치, 자율주행 기반 인프라 구축, 친환경 교통 수단 도입 등 보다 광범위하고 전략적인 도시 교통 구조 개편을 포함하는 개념이다. 최근 도시 교통계획은 기존의 자동차 중심 교통에서 벗어나, 사람 중심의 이동성 확보, 탄소배출 저감, 스마트 인프라 도입, 다양한 교통 수단의 통합과 같은 가치 중심의 정책으로 전환되고 있다. 이에 따라 교통 ..

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상태공간 기반 예측모델(State-Space Forecasting Model)은 관측 가능한 교통 데이터(예: 통행량, 속도, 지체 시간 등)를 표면적으로 해석하는 것을 넘어, 그 이면에 존재하는 잠재적 시스템 상태(latent state)를 추정하고, 이를 통해 미래 상태와 관측값을 함께 예측하는 고급 수리모델이다. 특히 교통과 같이 시간에 따라 연속적으로 변화하면서도 불확실성이 높은 시스템을 설명하기에 매우 적합하며, 실시간 예측, 이상 탐지, 동적 제어 등 다양한 교통 응용 분야에서 활용된다.1. 상태공간 모델의 기본 개념과 구조상태공간 모델(State-Space Model)은 1960년대 제어공학(Control Theory)과 항공우주공학에서 시작되어, 이후 교통, 경제, 기상, 의료 등 동적 시..