온세상의 자기계발 연구소

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다세대 통행행태 차이 분석(Inter-generational Travel Behavior Analysis)은 세대별(Generation-Based) 사회경제적 배경, 기술 수용성, 가치관 변화 등에 따라 나타나는 교통수단 선택, 이동 거리, 목적별 통행패턴 등을 비교·분석하는 과정이다. 이는 교통수요 예측(Travel Demand Forecasting), 모빌리티 정책 수립(Mobility Policy Planning), 교통복지(Transport Equity) 등과 밀접하게 연결된다. 특히, 저출산·고령화, 디지털 전환, 탈자동차화 트렌드 속에서 교통계획의 정밀화를 위한 핵심 기초자료로 활용된다.1. 세대 구분과 사회경제적 특성의 차이다세대 통행행태 분석에서 기본이 되는 것은 세대 간 구분이다. 일반적..

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지속가능한 통합 물류체계 설계(Sustainable Urban Logistics System)는 도시 내 물류 활동 전반을 환경적으로 책임 있고, 사회적으로 포용적이며, 경제적으로 효율적인 구조로 전환하기 위한 전략이다. 이는 도시화의 가속, 전자상거래 확대, 친환경 물류 수단 개발과 함께, 스마트시티 정책, 온실가스 감축 목표, 교통혼잡 완화 등과 밀접하게 연결되어 있다. 1. 지속가능한 도시물류의 개념과 전환 배경도시물류(Urban Logistics)는 최종 소비자에 이르기까지의 상품 이송 과정, 즉 라스트 마일(Last Mile) 배송을 중심으로, 유통센터, 운송수단, 하역시설, 배송 네트워크 전반을 포함한다. 특히 대도시에서는 하루 수백만 건의 소형 배송이 이뤄지며, 이로 인한 이산화탄소 배출 증..

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도시형 저속 모빌리티 시스템 설계(Urban Micro-Mobility Design)는 도심 내 짧은 거리 이동을 전제로 하는 저속 이동수단(저속 모빌리티: Micro-Mobility)을 체계적으로 배치하고 운영하는 전략으로, 도시교통 혼잡 완화, 탄소배출 저감, 보행 친화 도시 조성과 밀접하게 연결된다. 이는 스마트 모빌리티(Smart Mobility), 교통약자 접근성(Transport Accessibility), 지속가능한 도시계획(Sustainable Urban Design)과도 긴밀히 연계된다.1. 도시형 저속 모빌리티의 정의와 도입 필요성저속 모빌리티는 일반적으로 시속 25km 이하의 속도로 운행되며, 대표적으로 전기자전거(e-Bike), 전동킥보드(e-Scooter), 소형 전기차량(LSEV..

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전기차 충전 인프라 최적화(EV Charging Network Optimization)는 급증하는 전기차(EV: Electric Vehicle) 보급에 대응하여, 충전 인프라의 효율적 배치와 운영을 통해 사용자 편의성을 높이고, 에너지 시스템과 도시 교통체계의 통합을 실현하는 전략이다. 이는 충전소 입지 선정(Charging Station Siting), 스마트 그리드 연계(Smart Grid Integration), 분산 에너지 관리(Distributed Energy Management) 등과 밀접하게 연관된다.1. 최적화의 필요성과 시스템 관점의 접근전기차 보급률이 높아질수록, 충전 인프라의 질적·양적 최적화는 교통과 에너지 시스템의 효율성에 직접적인 영향을 미친다. 단순히 충전소 수를 늘리는 방식은..