온세상의 자기계발 연구소

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1. 스마트시티와 모빌리티 허브의 개념적 융합스마트시티(Smart City)는 정보통신기술(ICT)을 도시 인프라 전반에 융합하여 교통, 에너지, 환경, 생활 서비스의 효율성을 높이고, 시민 삶의 질을 향상시키는 도시 운영체계이다. 이러한 스마트시티에서 ‘모빌리티 허브(Mobility Hub)’는 다양한 교통수단이 하나의 공간에서 통합·연계되어, 시민의 이동 편의성과 지속가능한 교통수단 이용률을 극대화하는 중심 거점 역할을 한다. 모빌리티 허브는 단순히 대중교통 환승센터를 넘어, 퍼스널 모빌리티(PM), 공유차량, 자율주행차, 자전거, 전동킥보드 등 다중 모빌리티 수단이 물리적·디지털적으로 유기적으로 연결된 플랫폼이라 할 수 있다.기존의 교통 시스템이 수단 간 분절적 운영으로 인한 불편과 비효율을 초래했..

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1. 교통체계의 탄력성과 설계 개념탄력적 모빌리티 시스템 설계(Resilient Transport System Design)는 재난, 기후변화, 교통사고, 시스템 장애, 수요 급증 등의 비정상 상황이 발생했을 때에도 도시의 교통 기능이 붕괴되지 않고 빠르게 회복하거나 대체 경로를 제공할 수 있도록 설계하는 전략적 교통계획이다. 기존의 교통 시스템이 ‘정상 작동’을 전제로 효율성만을 강조했다면, 탄력적 시스템은 예측 불가능한 상황을 고려한 복원력(recovery capacity), 유연성(flexibility), 적응성(adaptability)에 기반을 두고 있다.도시화와 기후위기, 교통수단의 다양화로 인해, 기존 교통 인프라에 대한 물리적 부담과 시스템 오류 가능성은 증가하고 있으며, 한 번의 사고나 자..

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1. 복합용도 도시계획과 교통의 통합적 재설계복합용도 교통계획(Mixed-Use Urban Mobility Planning)은 주거, 상업, 업무, 문화 등 다양한 도시 기능이 복합된 공간 구조를 전제로, 도시 내 통행 행태와 교통수단 배치를 통합적으로 설계하는 교통계획 방식이다. 이는 전통적인 기능 분리형 도시계획이 야기한 교통 수요 집중, 장거리 통근, 차량 의존 등의 문제를 극복하기 위해 등장한 개념이며, 도시의 공간 구조와 교통 네트워크 간 상호작용을 정밀하게 분석하고 조율함으로써 짧은 거리, 다양한 선택, 다중 교통수단이 공존하는 구조를 목표로 한다.복합용도 도시란 말 그대로 하나의 지역 또는 블록 내에 주거, 상업, 업무, 공공시설 등이 혼합되어 존재하는 형태로, 사람들의 이동 동기가 다양해지..

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1. 도시 교통과 대기오염 간의 상호작용도시 대기질 영향 분석(Urban Air Quality Impact Assessment)은 도시 내 다양한 활동, 특히 교통 시스템이 대기 환경에 미치는 영향을 정량적으로 평가하는 과정으로, 최근 기후위기 대응과 도시 지속가능성 확보를 위한 핵심 도구로 주목받고 있다. 대기오염은 단순히 환경 문제가 아닌, 시민의 건강과 도시 경제, 사회적 불평등에 직결된 문제이기 때문에, 이를 정밀하게 분석하고 관리하는 것은 도시 행정의 필수 과제로 떠올랐다. 특히 교통은 도심 지역에서 질소산화물(NOx), 탄화수소(HC), 미세먼지(PM), 이산화탄소(CO₂) 등의 주요 오염물질을 배출하는 주요 원인 중 하나로, 도시 대기질 악화의 가장 큰 비중을 차지한다.도시 내 대기오염은 지..